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![](/img/b.png) | | tiempo | vistas | |
![](https://i.ytimg.com/vi/s1ul6Gn3EpM/default.jpg) | 3/3 Terceira parte da manutenção do Fiat Palio de nosso colega Igor. | 7:70 | 26,083 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/x-VyMXHZnkU/default.jpg) | 2/3 Segunda parte da manutenção do Fiat Palio de nosso colega Igor. | 7:10 | 24,170 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/sRXGmDJgy6g/default.jpg) | 1/3 Primeira parte da manutenção do Fiat Palio de nosso colega Igor. | 5:11 | 27,264 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/8byXoT9Rdoo/default.jpg) | Revisão de 30.000km do Novo Uno 1.4 Evo. | 2:40 | 31,063 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/9loAKffebsw/default.jpg) | Vejam como o motor do carro do Igor ficou depois de pronto. | 2:10 | 7,961 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/IDb4AY3YCUY/default.jpg) | Ford KA problemático. | 3:60 | 91,769 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/axLYmMn71XM/default.jpg) | Curiosidade mecânica. Importância do uso da ferramenta correta. | 1:37 | 5,516 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/0JoKBMdiC3o/default.jpg) | Evolução Motor Evo Fire | 2:15 | 16,409 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/u0uVY7mKFhA/default.jpg) | Motor AP também quebra, mas nesse caso a culpa não é do motor. | 1:20 | 40,386 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/HKDu4RD9yHQ/default.jpg) | O carro é ruim ou o dono é que não cuida? | 2:50 | 55,649 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/5B9oUpYh_xA/default.jpg) | Fazendo o teste de compressão com manômetro analógico. | 4:13 | 26,654 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/s51ay3GLU1I/default.jpg) | Palio Fire maluco. Mas a HIGH TORQUE o tranquilizou, rs | 7:10 | 115,555 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/6z2545zuq_8/default.jpg) | Equipamento para medir a compressão do motor. Modelo Digital. | 3:32 | 13,757 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/4DBKGAUY5dQ/default.jpg) | Volvo 5 cilindros visita a HT. | 1:10 | 7,046 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/Ov0NgFsIw1s/default.jpg) | Apresentação manutenção Honda Civic 1999 | 0:55 | 29,671 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/Fner5MAUwkQ/default.jpg) | Mareoso 2.4 20v com apenas 40.000 km rodados! | 2:18 | 51,978 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/mtJw4VIIafE/default.jpg) | Nosso equipamento e algumas novidades que vem por ai. | 6:15 | 3,751 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/zugJCS6LGFE/default.jpg) | Curiosidade Mecânica. Embreagem de Cerâmica. Marea Turbo. | 2:90 | 29,867 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/NxlsASoIDfk/default.jpg) | Teste da proporção de aditivo no sistema de arrefecimento. | 4:17 | 20,745 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/Y6t8F6GG6Gs/default.jpg) | Radar do tipo "Pardal" escondido, uma sacanagem da PBH | 4:00 | 10,518 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/5wCD-ZGpe4o/default.jpg) | Veja como funciona o Radar do tipo pistola da Polícia Rodoviária. | 3:29 | 60,912 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/B6v_Nwm8mrM/default.jpg) | Curiosidade Mecânica. Falha elétrica arrefecimento Fiat Stilo.. | 3:19 | 18,420 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/4eWhcz422-o/default.jpg) | Denúncia Tensores recondicionados sendo vendidos como novos. | 3:26 | 4,906 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/toYKfF6Ar3o/default.jpg) | Peças falsificadas invadem o mercado. | 6:51 | 8,842 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/f6L69S1EIr0/default.jpg) | Dica técnica. Polia dos motores k4M | 2:22 | 14,092 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/qM6zpazwpOg/default.jpg) | Defeito injeção. Palio 1.0 e 1.3 16v equipado com central ME7 3H4 | 1:38 | 37,298 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/f7W_ITAELpU/default.jpg) | Profissão Mecânico. A importância do filtro de captação ou Pré filtro . | 0:34 | 2,792 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/c97Zbb_iwgU/default.jpg) | Teste posição da câmera e dica sobre palheta do para-brisa. | 1:40 | 5,767 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/p1hDYYjus44/default.jpg) | Marea Turbo com escape de carro 1.0? | 0:57 | 100,208 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/7vkxoxJ6nEk/default.jpg) | Sincronismo do motor Fiat Fire 16v. Vale a pena ver de novo. | 1:34 | 14,923 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/bsQSkoaOlbE/default.jpg) | Luz do óleo acesa no painel? Veja o que pode ser. | 1:25 | 160,581 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/td2ezdPF3D0/default.jpg) | Posso lavar o motor do carro? | 2:10 | 175,164 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/SEQeOO8GUmM/default.jpg) | Popular pelado zero km ou usado completo? | 2:33 | 107,847 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/yri_TKAXU_U/default.jpg) | Vale a pena ver de novo. Ferramenta para testar a exaustão do veículo. | 1:40 | 4,081 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/tgSrWhHaLh4/default.jpg) | Curiosidade Mecânica Ford Focus | 2:21 | 83,326 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/F7sOOLs7LrQ/default.jpg) | Publicidade e informação técnica nos vídeos da High Torque. | 2:33 | 1,993 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/PdBBcRs1R0A/default.jpg) | Cuidados na revisão do sistema de freios. | 0:52 | 3,585 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/OyXSBTN3maM/default.jpg) | Um radiador que custa 2300,00 Reais! Isso em um carro nacional! | 1:30 | 37,863 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/Rh_iLEokuJ4/default.jpg) | Curiosidade mecânica. Sangria do sistema embreagem hidráulica. | 0:36 | 72,024 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/5TmwqmRZ3OM/default.jpg) | Dúvida técnica. Primeira dúvida técnica recebida por vídeo. | 5:21 | 5,519 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/uvu8oSGTSqc/default.jpg) | Denúncia. Diferença de preços na mesma peça. | 5:40 | 56,618 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/1nmvNYUcXUU/default.jpg) | Revisão Mercedes Mclaren SLR de 752 cavalos na HIGH TORQUE. | 0:22 | 14,409 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/j_TcUEnvf3w/default.jpg) | Uma volta no Focus XR 2.0 16V | 5:00 | 47,247 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/5TNuX9fzRfc/default.jpg) | Uma volta no Astra Flexpower 2.0. Impressões ao dirigir. | 5:10 | 160,535 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/fkcLNdNUK3Y/default.jpg) | Vale a pena ver de novo. Mecânica dos motores Alfa Romeo 156 | 12:10 | 21,720 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/t2o8XYnzsjg/default.jpg) | Curiosidade mecânica. Peugeot 307 | 3:59 | 92,861 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/y8laZddc2k8/default.jpg) | Mecânica do Peugeot 307. Carro show de bola. | 2:59 | 124,554 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/Ed8I_5UIsrs/default.jpg) | Troca do óleo do motor a granel. Uma forma mais ecológica de se trocar o lubrificante do motor. | 1:22 | 6,408 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/BRPw3JMtNt0/default.jpg) | Revisão de um Mille Fire Flex. Carro de um de nossos telespectadores. | 4:18 | 40,808 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/nNxAF4rRk-I/default.jpg) | Mecânica Astra Flexpower. | 2:10 | 73,234 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/xgWldmNpWkM/default.jpg) | Mecânica e manutenção NA. Cubo de roda. | 5:50 | 23,281 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/DiiOHOKEhU4/default.jpg) | Curiosidade Mecânica. Embreagem Cerâmica, Turbo e Discos de freio Esportivo | 2:26 | 26,601 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/Wx0O3obtkNw/default.jpg) | Curiosidade Mecânica. Detalhes Marea Turbo 20V. | 2:55 | 56,279 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/Ac30E9UfJak/default.jpg) | Defeito Corsa ( Classic ) 1.0 | 1:53 | 139,900 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/jmAxgJQOtIM/default.jpg) | Troca correia dentada focus XR. Motor Zetec 2.0 16V | 5:30 | 57,785 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/_FY9l6tGJCc/default.jpg) | Teste você mesmo a gasolina do seu carro. | 9:25 | 50,847 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/VtTYBGzkYYM/default.jpg) | Teste combustível analisando os parâmetros no scanner da oficina. | 1:53 | 13,371 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/AxDXpCgEGpY/default.jpg) | Porque o consumo de combustível é diferente na cidade e rodovias? | 3:46 | 7,636 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/5PaCe_OSPgo/default.jpg) | VALE A PENA VER DE NOVO. VELAS DE IGNIÇÃO. | 3:35 | 128,827 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/N15ISMhoC-U/default.jpg) | Vale a pena ver de novo. Teste funcionamento da válvula termostática. | 9:56 | 13,977 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/PeY85PO8m8M/default.jpg) | NA. Manutenção e mecânica. Dúvida técnica 17 janeiro | 10:38 | 9,559 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/NJNiYeu-Eps/default.jpg) | Manutenção Fiat Stilo 1.8 8v. | 2:26 | 104,556 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/W1QPn8bGPNA/default.jpg) | Vale a Pena ver de novo. Limpeza TBI Marea 2 4 20v . | 4:55 | 28,447 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/W7KEEyyT01E/default.jpg) | Dúvida técnica dia 14/01/2012 | 7:46 | 3,393 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/R0hBacq6WL4/default.jpg) | Falha Stilo Dualogic | 2:19 | 38,268 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/gM8Ln3oK2L8/default.jpg) | Dúvida técnica. Fiat Stilo puxando direção. | 3:40 | 11,205 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/zkRSaSR9PEo/default.jpg) | Teste HIGH TORQUE. Uma volta no Fiat Stilo 1.8 Dualogic. | 10:41 | 159,281 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/MPdi76ooH3w/default.jpg) | Vale a pena ver de novo. Montagem motor Marea 2.4 20v | 11:33 | 294,499 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/DyHyIfkQ7PU/default.jpg) | Dúvidas técnicas de nossos telespectadores. 13/01/2012 | 7:30 | 2,832 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/R3NsciR3OpQ/default.jpg) | Vale a pena ver de novo. Motor 2.4 no cavalete para ser montado no carro. | 8:38 | 39,161 | |
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![](https://i.ytimg.com/vi/zDexAYNjWbk/default.jpg) | Abastecimento adulterado. | 5:22 | 2,928 | |
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![](https://i.ytimg.com/vi/L-vz9zJM1Dw/default.jpg) | Dúvida técnica especial de Natal número 2. | 8:30 | 2,920 | |
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![](https://i.ytimg.com/vi/TX2WyNRG2QM/default.jpg) | Quadro Dúvida técnica da HIGH TORQUE. | 10:40 | 6,010 | |
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