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![](/img/b.png) | | time | views | |
![](https://i.ytimg.com/vi/AndWhweF6U0/default.jpg) | Desabafo de uma consumidora. | 2:00 | 221,912 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/MCRQcJSMOCQ/default.jpg) | JAC MOTORS. Opinião do ADG da HIGH TORQUE. | 8:19 | 145,577 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/UyS_ZubrStw/default.jpg) | REVISÃO HYUNDAI TUCSON & i30 By HIGH TORQUE. | 15:14 | 66,291 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/ri88K0HrCjM/default.jpg) | Parafuso de torque angular. Fiquem atentos. | 4:31 | 18,532 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/lGPgaUM5b_E/default.jpg) | A POLÊMICA LIMPEZA DA "TBI". | 6:37 | 134,856 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/xf8ajkgIM_8/default.jpg) | MAREA HOJE EM DIA. | 6:25 | 162,336 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/8cFwPwg9wxM/default.jpg) | RETIFICAÇÃO DE MOTORES. | 5:43 | 46,721 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/O36frmwzCV0/default.jpg) | QUALIDADE ATUAL DAS PEÇAS DE REPOSIÇÃO. | 8:47 | 4,018 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/6xqWTMi2MPY/default.jpg) | Honda New Civic. Veja o custo de um simples jogo de velas. | 1:14 | 77,363 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/LrbEmKrZHDE/default.jpg) | Dica VW e Audi equipados com cabeçote 20v | 1:20 | 55,078 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/i-bjY2AckYk/default.jpg) | Revisão Marea Libório | 2:00 | 4,325 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/5KDnLaHnxMU/default.jpg) | Palio Fire 1.4 Fora de sincronismo para variar. | 4:51 | 91,955 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/zBXxdnK5MFs/default.jpg) | Coluna de instrumentos do Marea do Dr. Robson Guedes. | 1:41 | 7,643 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/QDNnLqIovZ8/default.jpg) | Redução de custos na fabricação de peças. | 1:16 | 3,515 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/3oksSw9RMSk/default.jpg) | Peça remanufaturada não presta. Isso é FATO. | 0:50 | 11,259 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/2zsctJvbbBw/default.jpg) | Custo elevado. Manutenção Fiat Marea Automático. | 2:17 | 17,806 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/pRXT7JoqPOw/default.jpg) | Como se fabrica o motor de um Mito. | 5:20 | 47,329 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/46r2d3nBH8w/default.jpg) | Nova HIGH TORQUE. | 1:30 | 34,550 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/3m6uQ7yGWLA/default.jpg) | FIAT LINEA. TROCA DA CORREIA DENTADA. | 3:40 | 64,407 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/EB9XmT5Exb0/default.jpg) | Mecânico do Futuro | 2:39 | 5,307 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/v2y21-pqF5s/default.jpg) | Válvula PCV? O que é isso? | 3:47 | 13,044 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/yrteUn5fsFg/default.jpg) | Faça você mesmo? Muito cuidado com isso. | 4:34 | 16,112 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/a58u36-UxBw/default.jpg) | Torques de parafusos e porcas. | 2:31 | 16,181 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/Ql7LhggA29I/default.jpg) | HIGH TORQUE. Vídeo compacto Montagem 2.4 20v | 11:33 | 39,781 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/3MYfaP6cO24/default.jpg) | Sincronismo dos motores Alfa Romeo 156 2.0 16v | 12:10 | 69,717 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/_DV6fkfVhgU/default.jpg) | Felipe Massa e Fernando Alonso arrepiando na Formula Rossa. | 1:53 | 42,626 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/yMSoXHivgX0/default.jpg) | Procedimento de troca de correia do novo Fire Evo. | 12:47 | 129,010 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/ciZ5KJyMPtc/default.jpg) | tudosobrecarros Motor EtorQ montado em cavalete | 1:40 | 13,542 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/enz7RL-5nuM/default.jpg) | Sistema de Dupla embreagem da Fiat. | 7:39 | 89,721 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/o8EEO7v9xkc/default.jpg) | Motor Linea 1.9 16v | 1:15 | 18,918 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/Mwdyg75uVF8/default.jpg) | Motor Punto Tjet montado em cavalete. | 1:40 | 19,045 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/PGvMr6yLE-o/default.jpg) | Motor E torQ montado em cavalete. | 1:40 | 34,465 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/5hSvTvo1fBw/default.jpg) | Isso sim é P I C A R E T A G E M. | 1:11 | 118,605 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/2vgO9wExCEg/default.jpg) | Fiat. HIGH TORQUE. Resposta sobre dúvida sobre nível de óleo. | 2:20 | 5,039 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/NJZUarjp0vI/default.jpg) | Fiat. HIGH TORQUE. Dica técnica sobre sistema de ignição. | 7:23 | 10,455 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/5Z0fgCQw0Mo/default.jpg) | Fiat. HIGH TORQUE. Dica técnica sobre queda de tensão nos fiat Stilo. | 1:20 | 4,269 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/1xJrn4OJ2aE/default.jpg) | Fiat. HIGH TORQUE. Dica técnica sobre interruptor pressão óleo. | 1:26 | 8,928 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/GnJLOXQ37TM/default.jpg) | Fiat. HIGH TORQUE. Dica técnica sobre alinhamento e balanceamento. | 3:46 | 11,220 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/-QyBnff-hqE/default.jpg) | Fiat. HIGH TORQUE. Dica técnica sobre caixa automática marea. | 2:23 | 6,219 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/P8zY7x6cixo/default.jpg) | Fiat. HIGH TORQUE. Dica técnica sobre variador de fase. | 1:20 | 12,222 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/jRCc0ATc4nU/default.jpg) | Cuidado com mecânico de seguradora. | 1:21 | 19,069 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/2tQ2n9hcO8A/default.jpg) | Qual o melhor óleo para motor? | 10:37 | 517,119 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/4lXMLYwvoYg/default.jpg) | Fiat Stilo Revisão com Surpresa! | 5:48 | 47,599 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/XZQ6Q-1VtRM/default.jpg) | Eletrônica embarcada do Fiat Stilo. By HIGH TORQUE. | 3:10 | 2,853 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/NCd5XpYGa3k/default.jpg) | Motores fiat stilo 1. 8 8 e 16 valvulas | 8:80 | 29,591 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/ALX8GWciQNE/default.jpg) | Informações.Câmbio automático dos Mareas. By HIGH TORQUE. | 5:38 | 8,380 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/uE7R1DsR7K4/default.jpg) | Informações sobre motores familia FREE, Fiat Marea e Alfa Romeo.. | 7:48 | 3,080 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/ymAlvBDLNUk/default.jpg) | Injeção marea 2.4 parte 2 | 10:12 | 5,618 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/wMd3cSVdgU8/default.jpg) | injeção Marea 2.4 parte 1 | 2:45 | 5,184 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/XYg_e-mD3PQ/default.jpg) | Primeira resposta a mídia sobre correia dentada e tensores. | 6:40 | 26,560 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/ptx2lti1K0A/default.jpg) | Mais um Marea salvo pela HIGH TORQUE. | 7:53 | 71,232 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/wxH5mEuX5jE/default.jpg) | MAIS UM FIAT STILO 1.8 16v FORA DO PONTO!!! | 2:50 | 17,240 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/YWpHaaPxRZo/default.jpg) | Dica HIGH TORQUE sobre defeito nos corpos de borboleta dos fiat 1 8 8v flex | 1:49 | 33,614 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/iovO6DC-2dM/default.jpg) | E assim que se troca óleo. | 1:46 | 28,610 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/aeYROJFgvWg/default.jpg) | TV HIGH TORQUE Dica sobre defeito nos VW equipados com motores familia EA Fox, polo, gol e etc | 3:15 | 27,392 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/gBj1YKG2MQo/default.jpg) | TV HIGH TORQUE Vídeo técnico sobre sincronismo dos motores fire 8 valvúlas da fiat..flv | 3:00 | 6,740 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/h4m1ZH7YqpI/default.jpg) | Vídeo sincronismo palio. By HIG TORQUE | 3:58 | 4,102 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/Nmz0MDbAWdE/default.jpg) | Osciloscópio HIGH TORQUE | 1:36 | 6,540 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/wocGCGzZjOM/default.jpg) | Vídeo mostrando a retirada do cambio automático dos Mareas 2.4 para retirar vazamentos. | 2:28 | 26,484 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/WWdZl6vZDcQ/default.jpg) | Teste de empeno nos cubos e discos de freio usando relógio comparador. By HIGH TORQUE | 2:24 | 9,018 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/uJngxBsxGBo/default.jpg) | Teste de vedação de válvulas feito na HIGH TORQUE. | 1:28 | 12,198 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/9Wn27bf7ctw/default.jpg) | Modo correto de tirar vazamento do câmbio Fiat. | 1:54 | 25,553 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/FhjjErqEm2c/default.jpg) | Dica sobre defeito no corpo de borboleta. By HIGH TORQUE | 1:36 | 29,573 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/oE5hwLV8e4k/default.jpg) | Defeitos nas bombas de combustíveis dos veículos flex VW. | 1:40 | 82,895 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/_gGBQ_TQQkA/default.jpg) | Equipamentos para teste de aditivo de radiador e fluido de freio. HIGH TORQUE | 5:44 | 7,954 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/nXFOzsHtrzM/default.jpg) | Como ver o motor por dentro sem abrir? | 0:59 | 27,409 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/dNawIpLTX2c/default.jpg) | Dica sobre a valvula blow-by do coletor de admissão dos mareas 2.4 by HIGH TORQUE | 2:40 | 17,261 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/dQ8G1LWyoZM/default.jpg) | Nova maquina de limpeza sistema direção hidráulica. HIGH TORQUE | 0:36 | 6,235 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/x1GjZutaZts/default.jpg) | Reservatórios de expansão com defeito de fábrica. | 1:42 | 5,624 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/RjjFTXpBngU/default.jpg) | Teste Dinâmico usando o Kaptor Evolution | 0:32 | 8,781 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/toHAmLXh5Hk/default.jpg) | Troca correia dentada Renault 1.6 16v | 1:49 | 97,873 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/vdONHJVwpUE/default.jpg) | Como economizar combustível de forma psicológica. | 1:23 | 30,144 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/sfNXdCpc65A/default.jpg) | HIGH TORQUE INTERESTADUAL | 4:49 | 9,512 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/Uu8Z38hZjUM/default.jpg) | Verificando funcionamento da VT | 1:00 | 19,361 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/V9v-VDKXxNo/default.jpg) | Continuação revisão do MaRcElOaBc | 2:40 | 5,947 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/rH5kjKqBoF4/default.jpg) | Revisão do marea do MaRcElOaBc | 8:18 | 10,985 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/ltEG69mRFwI/default.jpg) | 147 nervoso demais. | 1:15 | 15,152 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/pOgeVPHHSIQ/default.jpg) | Continuação da revisão do Jrvalias. | 9:38 | 8,385 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/dXN9Y1lGx5g/default.jpg) | Continuação da revisão do marea sampa | 6:30 | 13,109 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/x0eiVtbLmdk/default.jpg) | Chegada do carro do Jrvaias CDM Brasilia. | 2:57 | 9,219 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/A4lFK_1DBLY/default.jpg) | Revisão marea Sampa. | 4:80 | 8,429 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/_aB7VhZLWE0/default.jpg) | Revisão do MT do Chipmaster de SC | 9:55 | 16,217 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/dEmLxYhdoJc/default.jpg) | Teste do sistema de exaustão dos mareas 2.4. | 1:40 | 7,572 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/-2i8DSOErGU/default.jpg) | Troca do motor do fire 8v depois da chuva em BH | 6:40 | 20,802 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/Tc-i9DTw1Bc/default.jpg) | Revisão do marea do RED do CDM. | 7:32 | 10,841 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/F7iIvDeJ3Zg/default.jpg) | Revisão do marea do Ziriquidum do cdm. HIGH TORQUE | 2:26 | 9,422 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/1Ho1iRh5RTM/default.jpg) | Segunda parte da revisão do HTG do Abracadabra. | 10:60 | 16,973 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/TTNs4qp2dsc/default.jpg) | Primeira parte da revisão do carro do Abracadabra. | 10:50 | 7,819 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/qq0KNz3cpvI/default.jpg) | Apaixone-se pelo seu carro. | 2:43 | 22,890 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/VyPDO4O0K7g/default.jpg) | Maquina para troca e limpeza do sistema de Direção Hidraulic | 2:49 | 40,554 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/gHcS_Di6tG8/default.jpg) | sincronismo do motor fire 16v | 1:33 | 94,972 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/BDPUFTGG2oQ/default.jpg) | HIGH TORQUE multimarcas. | 0:10 | 7,619 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/bigMECg3hQo/default.jpg) | TESTE DO CORPO MOTORIZADO DA BORBOLETA | 1:43 | 51,689 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/jv8j7zr6utg/default.jpg) | segunda parte da revisão do carro do leco. | 9:54 | 8,915 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/BwLGMVsAQp0/default.jpg) | Limpeza do corpo de borboleta. | 9:31 | 221,499 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/UociI4N7Bfg/default.jpg) | Primeira parte da revisão do Marea do Leco ( cdm ) | 10:13 | 17,313 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/DlTVkzarbfo/default.jpg) | Dualogic | 1:53 | 122,863 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/bHCXclpaffw/default.jpg) | CABEÇOTE FIAT FIRE DANIFICADO | 2:51 | 149,711 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/fvZKoG43bX8/default.jpg) | Dica troca da correia dos motores fire 8v | 3:15 | 169,452 | |
![](https://i.ytimg.com/vi/er3SsMfMzts/default.jpg) | Troca da correia dentada do fiat stilo 1.8 16v | 5:00 | 122,675 | |
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